В поездах «Ласточка» на МЦК применят интеллектуальную видео и аудиоаналитику для выявления дебоширов
Компания Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте (НИИАС), входящая в структуру компаний ОАО РЖД, объявила конкурс на разработку программно-аппаратного комплекса (ПАК) на основе видеонаблюдения и искусственного интеллекта, задачей которого является обнаружение асоциального поведения пассажиров.
Целью создания нового интеллектуального ПАК является обеспечение безопасности в поездах путем обнаружения с помощью камер видеонаблюдения и технологии машинного зрения и искусственного интеллекта. Распознавать дебоширов, вандалов, грабителей или террористов система будет путем анализа как изображений, зафиксированных камерами внутреннего видеонаблюдения, установленных в салоне поезда, так и с помощью анализа звуков.
Аудиоаналитика должна уметь распознавать звуки, напоминающие крики, различать агрессивный (повышенный) тон голоса или аналогичную агрессивную манеру разговора. Тревожными событиями будут считаться также взрывы и прочие аномальные громкие звуки, нехарактерные для обстановки внутри вагона поезда.
Изначально, как было объявлено представителями РЖД, новую систему планируют опробовать на беспилотных поездах «Ласточка», которые будут курсировать по Московскому центральному кольцу (МЦК) и испытания которых начаты летом 2021 года. Испытание же самой системы намечено на 2022 год. Запуск же беспилотных «ласточек» запланирован на 2024 год. Стоимость контракта на разработку ПАК, как указано в техзадании, составляет 15,7 млн. Победителя объявят 28 октября 2021 года.
В конце 2020 года Правительство РФ издало постановление, предписывающее, что в салонах поездов дальнего следования, а также в тамбурах и технических помещениях до октября 2021 года в обязательном порядке должна быть произведена установка камер видеонаблюдения. Подобный нормативный акт существует и в отношении авиакомпаний, которых обязали устанавливать внутренние камеры видеонаблюдения в салонах самолетов. На используемых самолетах средства видеонаблюдения должны появиться к 2025 году, на новых самолетах – уже с 2023 года.
Аудиоаналитика должна уметь распознавать звуки, напоминающие крики, различать агрессивный (повышенный) тон голоса или аналогичную агрессивную манеру разговора. Тревожными событиями будут считаться также взрывы и прочие аномальные громкие звуки, нехарактерные для обстановки внутри вагона поезда.
Изначально, как было объявлено представителями РЖД, новую систему планируют опробовать на беспилотных поездах «Ласточка», которые будут курсировать по Московскому центральному кольцу (МЦК) и испытания которых начаты летом 2021 года. Испытание же самой системы намечено на 2022 год. Запуск же беспилотных «ласточек» запланирован на 2024 год. Стоимость контракта на разработку ПАК, как указано в техзадании, составляет 15,7 млн. Победителя объявят 28 октября 2021 года.
В конце 2020 года Правительство РФ издало постановление, предписывающее, что в салонах поездов дальнего следования, а также в тамбурах и технических помещениях до октября 2021 года в обязательном порядке должна быть произведена установка камер видеонаблюдения. Подобный нормативный акт существует и в отношении авиакомпаний, которых обязали устанавливать внутренние камеры видеонаблюдения в салонах самолетов. На используемых самолетах средства видеонаблюдения должны появиться к 2025 году, на новых самолетах – уже с 2023 года.
1981
21.10.2021